ГАРАНТИЯ ЛУЧШЕЙ ЦЕНЫ
258 л.с.
Мощность при 4000 об/мин
7.8 л/100км
Расход в смешанном циклеПЕРСОНАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
Акция при покупке нового VOLKSWAGEN AMAROK
 Trendline 2.0 TDI (140л.с.) 4x4, МКПП-6 |
2903000
2903000
от 34 123 ₽ в
месяц*
|
|
 Trendline 2.0 biTDI (180л.с.), 4х4, МКПП-6 |
2933000
2933000
от 34 545 ₽ в
месяц*
|
|
 Trendline 2.0 biTDI (180л.с.), 4х4, АКПП-8 |
3055000
3055000
от 36 264 ₽ в
месяц*
|
|
 Comfortline 2.0 TDI (140л.с.) 4x4, МКПП-6 |
3225000
3225000
от 38 659 ₽ в
месяц*
|
|
 Comfortline 2.0 biTDI (180л.с.), 4х4, МКПП-6 |
3308000
3308000
от 39 828 ₽ в
месяц*
|
|
 Comfortline 2.0 biTDI (180л.с.), 4х4, АКПП-8 |
3370000
3370000
от 40 701 ₽ в
месяц*
|
|
 Dark Lebel 2.0 TDI (140л.с.) 4x4, МКПП-6 |
3603000
3603000
от 43 984 ₽ в
месяц*
|
|
 Dark Lebel 3.0 V6TDI (224л.с.), 4х4, АКПП-8 |
3897000
3897000
от 48 125 ₽ в
месяц*
|
|
 Highline 2.0 biTDI (180л.с.), 4х4, МКПП-6 |
3604000
3604000
от 43 998 ₽ в
месяц*
|
|
 Highline 2.0 biTDI (180л.с.), 4х4, АКПП-8 |
3686000
3686000
от 45 153 ₽ в
месяц*
|
|
 Dark Lebel 2.0 biTDI (180л.с.), 4х4, АКПП-8 |
3748000
3748000
от 46 026 ₽ в
месяц*
|
|
 Highline 3.0 V6TDI (224л.с.), 4х4, АКПП-8 |
4014000
4014000
от 49 773 ₽ в
месяц*
|
|
|
Highline 3.0 V6TDI (258л.с.), 4х4, АКПП-8 |
4086000
4086000
от 50 788 ₽ в
месяц*
|
|
|
Canyon 2.0 biTDI (180л.с.), 4х4, МКПП-6 |
4144000
4144000
от 51 605 ₽ в
месяц*
|
|
|
Canyon 2.0 biTDI (180л.с.), 4х4, АКПП-8 |
4205000
4205000
от 52 464 ₽ в
месяц*
|
|
|
Aventura 2.0 biTDI (180л.с.), 4х4, АКПП-8 |
4402000
4402000
от 55 239 ₽ в
месяц*
|
|
|
Canyon 3.0 V6TDI (224л.с.), 4х4, АКПП-8 |
4437000
4437000
от 55 732 ₽ в
месяц*
|
|
|
Aventura 3.0 V6TDI (224л.с.), 4х4, АКПП-8 |
4551000
4551000
от 57 338 ₽ в
месяц*
|
|
|
Aventura 3.0 V6TDI (258л.с.), 4х4, АКПП-8 |
4623000
4623000
от 58 352 ₽ в
месяц*
|
Новый Volkswagen Amarok – полноценный рамный внедорожник с полным приводом, который может везти прицеп весом почти в три тонны, а его грузовая площадка вмещает европаллету. Но на этом достоинства пикапа не заканчиваются. Проектируя Амарок, конструкторы VW стремились уйти от стереотипа о коммерческом транспорте. Комфортабельность салона Амарока приближается к городским кроссоверам, а управляемость и курсовая устойчивость на ровном покрытии не хуже, чем у легкового автомобиля. «Грузовая» конструкция задней подвески напоминает о себе лишь на бездорожье.
Тесные дворы – не проблема
Несмотря на большой размер кузова, пикап уверенно маневрирует в узких пространствах. Заявленный диаметр разворота всего 12,95 м. За счет большого дорожного просвета в 192 мм посадка водителя высокая, как в рамных внедорожниках. Это увеличивает обзорность, габариты машины легко читаются.
Энергоемкая подвеска
Подвеска сконструирована с максимальным запасом прочности под утилитарные задачи, но проектировщики учли и вариант использования пикапа как пассажирского SUV. Спереди она независимая, пружинная на двойных поперечных рычагах. Сзади зависимая, на полуэллиптических рессорах. Конструктивно предусмотрены несколько вариантов набора рессор с учетом планируемой грузоподъемности.
Поместится даже европаллета
Новый Volkswagen Amarok в кредит подойдет для перевозки коммерческих грузов, стройматериалов, туристического инвентаря, садовой и мототехники. У пикапов с двойной кабиной размер грузовой площадки 1555 * 1620 * 525 мм, а расстояние между выступами задних колес – 1,22 м, что позволяет разместить поперек стандартную европаллету 1,2 м. Суммарная грузоподъемность пикапа зависит от версии и не превышает 1,2 т, буксируемый прицеп даст еще 2,8 т.
НА ДВИГАТЕЛЬ И КПП
ОТ СКВОЗНОЙ КОРРОЗИИ
НА РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ
НА ЛАКОКРАСОЧНОЕ ПОКРЫТИЕ
Обменяйте ваш автомобиль на выгодных условиях!
Оценим ваш автомобиль за 10 минут!
ПОЛУЧИТЕ СПЕЦИАЛЬНУЮ ЦЕНУ
Срок действия акции - до 11.09.2026 г.
